22.8.2010 - Mikko Hirvonen keskeytti toistamiseen Saksan MM-rallissa

Kahdeksas voitto Saksan MM-rallista teki Sebastien Loebistä eniten voittoja samassa MM-rallissa ajaneen kuljettajan kautta aikojen. Aiemmin hän jakoi seitsemällä voitolla kärkipaikan Marcus Grönholmin kanssa. Inkoolaisen voitot Jyväskylän MM-rallissa eivät tosin tulleet perättäin kuten Loebillä Saksassa.

- Loebin ainoa vastus tässä kilpailussa oli (Dani) Sordo ja hänkään ei välttämättä saanut ajaa aivan niin lähelle Loebiä kuin ehkä pystyisi, parhaana Ford-kuljettajana neljänneksi kirinyt Jari-Matti Latvala arvioi.

Sordo oli Saksassa toinen 51,3 sekunnin erolla kisan voittaneeseen Citroen-tallitoveriinsa. Sordolle kilpailu oli ensimmäinen MM-ralli uuden kartturin Diego Vallejon kanssa. Sebastien Ogier toi ranskalaistehtaan junioritiimin ajokin kolmantena maaliin 2.13,3 minuuttia Loebille jääneenä.

Uran 59. MM-osakilpailuvoitto venytti seitsemättä mestaruuttaan jahtaavan Loebin MM-johtomarginaalin jo 58 pisteeseen, kun ajamatta on vain neljä osakilpailua. Toisena sarjassa on Ogier.

MM-sarjassa kolmantena oleva Latvala hävisi taistelun kolmannesta sijasta 20,6 sekunnilla, mutta neljäs sijakin tyydytti. Latvalan tallitoveri Mikko Hirvonen keskeytti vaihdelaatikon hajottua toistamiseen kisan kuluessa.

- Uran paras Saksan ralli ja asvalttikisa. Kun kävin aiemmin tänä vuonna Nürburgringillä ajamassa ratakisan, löysin sieltä ajoon uusia ajatuksia. Nyt ne toivat tulosta, kun tähän kisaan saatiin iskareita ja autoa muutenkin paremmaksi, Latvala totesi.

Hirvosen murheet jatkuivat

Citroen on Latvalan mukaan yhä Fordia rahtusen kilpailukykyisempi asvaltilla, vaikka auto olikin tiiviin testirupeaman jäljiltä käytökseltään "puolet parempi kuin Bulgarian asvalteilla".

- Asvaltilla tällä autolla ei vielä taistella voitoista, mutta loppukauden soraralleja lähdetään voittamaan ilman muuta, Latvala vakuutti.

Hirvosen ajokista petti Saksan rallissa vaihdelaatikko kahdesti. Lopullisesti kisa hyytyi 16. ek:n jälkeen, kun Hirvonen oli kilpailussa 12. sijalla.

- Todella huonoa tuuria. Molemmilla kerroilla kyse oli eri viasta. Lauantaina meni kytkinakseli, nyt toisen kerran vaihdelaatikon sisältä petti jotakin, kun se meni täysin jumiin. Kisassa ei tällaisia ole sattunut, mutta testeissä kylläkin, Hirvonen totesi.

- Loppukauden suhteen tämä muuta mitään. Tavoite on voittaa sorakisoissa ja hakea sitä kautta itselle hyvää fiilistä. Asvaltilla pitää yrittää päästä podiumille.

Räikkönen harmitteli virhettään

Kolmoisvoiton ohella Citroen-talli vei Saksassa kaikkien 19. erikoiskokeen pohja-ajat. Seitsemänneksi sijoittunut ranskalaistehtaan junioritiimin Kimi Räikkönen voitti rallin päättäneen yleisöek:n.

Räikkönen menetti sunnuntaina kuutossijan sählättyään kahdessa risteyksessä etapin ensimmäisellä erikoiskokeella.

- Harmittaa, että aamun omilla virheillä hävittiin aikaa, mutta taas opittiin uusi kisa. Se ei ollut mikään helppo ralli, Räikkönen tuumi.

MM-sarja jatkuu 10.-12. syyskuuta Japanin rallilla.

Lopputulokset Saksan MM-ralli:
1. S Loeb/D Elena FRA Citroen C4 3hr 59min 38.3sec
2. D Sordo/ D Vallejo ESP Citroen C4 4hr 00min 29.6sec
3. S Ogier/J Ingrassia FRA Citroen C4 4hr 01min 51.6sec
4. J-M Latvala/M Anttila FIN Ford Focus RS 4hr 02min 12.2sec
5. P Solberg/C Patterson NOR Citroen C4 4hr 06min 26.0sec
6. M Wilson/S Martin GBR Ford Focus RS 4hr 08min 25.0sec
7. K Räikkönen/K Lindström FIN Citroen C4 4hr 08min 28.8sec
8. K Al Qassimi/M Orr UAE Ford Focus RS 4hr 17min 14.8sec
9. M Van Eldik/R Buysmans NLD Subaru Impreza 4hr 17min 31.3sec
10 P Sandell/E Axelsson SWE Skoda Fabia 4hr 17min 37.1sec

Vanhentuneet ralliuutiseni:
- 21.08.2010 - Voimansiirtomurhe jätti Hirvosen pätkälle Saksan MM-rallissa
- 20.08.2010 - Mikko Hirvonen haki rytmiä Saksan MM-rallin avauspäivänä
- 19.+8.2010 - Mikko Hirvonen haluaa mitalikorokkeelle Saksan MM-rallissa
- 30.07.2010 - Hirvonen koki uransa pahimman ulosajon
- 29.07.2010 - Fordin suomalaisia jännitti Laajavuoren erikoiskoe
- 28.07.2010 - Mikko Hirvonen "varpaillaan" voittotaistoon
- 22.07.2010 - Hirvonen odottaa Latvalan testin ennen päätöstä
- 11.07.2010 - Loeb hallitsee asvalttiralleja ja MM-sarjaa
- 10.07.2010 - Loeb johtamassa Citroenia neloisvoittoon
- 09.07.2010 - Fordit vaikeuksissa Bulgariassa
- 07.07.2010 - Hirvonen ja Latvala haastajina Bulgarian karheille asvalttiteille
- 20.06.2010 - Hirvonen voitti seitsemällä ja puolella minuutilla Serbian rallin
- 30.05.2010 - Hirvonen neljäs Portugalin MM-rallissa - Ogierille debyyttivoitto
- 29.05.2010 - Hirvonen yrittää vielä taistella palkintosijasta
- 28.05.2010 - Loeb, Hirvonen ja Latvala hyvissä takaa-ajoasemissa
- 09.05.2010 - Mikko Hirvonen Hirvonen neljäs Uudessa-Seelannissa
- 08.05.2010 - Mikko Hirvonen takaa-ajoasemissa Uuden-Seelannin toisena päivänä
- 07.05.2010 - Hirvonen ja Loeb putosivat haastajiksi Uudessa-Seelannissa
- 06.05.2010 - Kärkiauton rooli kirous tai etu Uuden-Seelannin rallissa
- 18.04.2010 - Hirvosen hyökkäys Turkissa hyytyi rengasrikkoon
- 17.04.2010 - Hirvonen haastaa Loebin Turkin rallin päätösetapilla
- 16.04.2010 - Hirvosella mainiot takaa-ajoasemat Turkin rallissa
- 15.04.2010 - Autot kovilla murskeen päällystämillä teillä Turkissa
- 03.04.2010 - Jordaniassa pettynyt Hirvonen jatkaa taistelua Turkin MM-rallissa
- 02.04.2010 - Pettynyt Hirvonen ihmetteli ajovirhettään
- 01.04.2010 - Hirvonen hävisi aikaa spinnauksessa
- 31.03.2010 - Hirvonen hyvistä takaa-ajoasemista Jordanian ralliin
- 07.03.2010 - Hirvonen neljäs Meksikossa - Fordin vaisu kilpailukyky ei huoleta
- 06.03.2010 - Loebillä tukeva ote voitosta Meksikon rallissa - Hirvonen viides
- 05.03.2010 - Liukkaat soratiet pudottivat Hirvosen kauas kärjestä
- 03.03.2010 - Hirvonen puhdistaa teitä, Loeb tarkkailuasemissa
- 14.02.2010 - Armoton vauhti ja rengastaktiikka pohjustivat Hirvosen voiton
- 13.02.2010 - Hirvosella vahva ote Ruotsin rallin voitosta
- 12.02.2010 - Hirvonen löysi ajorytmin ja kiilasi Ruotsin MM-rallin kärkeen
- 11.02.2010 - Hirvonen ja Loeb maltilla Ruotsin MM-rallin voittojahtiin
- 27.01.2010 - Hirvonen röyhkeämmin mestaruusjahtiin
- 23.01.2010 - Hirvonen testasi S2000-autoa ja voitti Monte Carlo -rallin
- 21.01.2010 - Hirvosella vankka ote voitosta Monte Carlo -rallissa
- 20.01.2010 - Hirvonen liimautui kärkeen Monte Carlo -rallissa
- 19.01.2010 - Hirvonen haastaa IRC-sarjan kärkinimet
- 14.12.2009 - Mikko Hirvonen osallistuu Monte Carlo ralliin uudella ralliautolla